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　　集中出的票分發至不同專售窗口

　　北京站有關負責人解釋說，由于今年客流壓力很大，北京站在過去幾年探索的基礎上，較大規模地運用了“分區、分線、分到站”的賣票方式。車站已按照旅客成分、到站城市等，劃出不同專售區，如東北線專售區，京滬線專售區，學生票專售區，農民工票專售區，還有臨客專售區。不同的區域里，也有不同的線路和到站城市，這些都加以區分，讓旅客買票的目的性更強減少旅客等待時間。

　　具體就是，車站為了集中發售當天某個線路的車票，會先集中將該線路的車票打印出來，再分類發放到各個銷售點，而出現在視頻中的售票人員正是在做這個工作。

　　售票處廣播指引旅客至專售窗口購票

　　昨日上午，北京站還邀請媒體現場參觀車票銷售情況，11時40分，記者在站前廣場看到，臨53號售票窗口專售哈爾濱一站車票。臨54號窗口發售到成都、重慶、西安、蘭州、武昌、廣州方向的車票，臨55號窗口發售到安慶、合肥、南昌、深圳和福州方向的車票。廣播里不斷播出“有需要今天到沈陽的乘客，請到臨時19號售票窗口”。不時會有旅客到這個窗口購票。

　　臨時售票室里，一位女工作人員正站著賣車票，“空間太窄了，實在放不下一張凳子”。現場工作人員說，專售窗口售票有針對性，如當天出行的旅客在專售當日票的窗口排隊，就不用和購買五天、十天后的乘客一起擠了。

　　- 疑問

　　網友對北京站回應提出疑問

　　為何不在臨時售票口出票

　　在北京站方面作出回應后，不少網友也對回應做了不同評價。

　　昨晚，網友perl5在國內某論壇發帖稱，北京站回應缺乏說服力，“我就不信那些需要分區的票非得到正常售票窗口來出票，隨便在網絡上接一個終端就行了。”網友cluster則表示，看過視頻后,基本可以肯定售票員不是私自出票,應該是集中給臨時售票窗口出票或者團體票。更有網友對集中出票時間提出了質疑，“car_lunbu”說，如果車站為了給臨時售票口打票，應該找不是窗口的機器，也不要占用售票時間。

　　北京站有關負責人昨日也提及了為什么不在臨時窗口打票的問題，“賣出當天車票的地點都是臨時選定的，可能在商店里，也可能在一個臨時窗口，這里沒有計算機。”該負責人說，之所以大量打票，就是要提供給這些不固定窗口。類似的情況還有賣某個區域的車票也會比較集中地打印出來，“感覺效果還不錯。”

　　記者在臨時售票處里看到，最快時，一分鐘左右可以發售十五張左右車票。

　　鐵道部：要求鐵路公安部門加大打擊倒票力度

　　本報訊 (記者 郭少峰)鐵道部要求各鐵路局加強售票管理，堅決杜絕票外加價行為，嚴厲打擊倒賣車票和制售假票的違法犯罪行為，同時要求鐵路公安部門繼續加大打擊制售假票和倒票活動的力度。

　　鐵道部日前召開全路運輸電視電話會議。鐵道部要求各鐵路局合理引導旅客出行，更好地實現客流均衡；要充分發揮售票主渠道作用，增加站內和市內售票窗口數量，最大限度滿足旅客購票需求。

　　此前，鐵道部發言人王勇平承諾，對違反規定的售票人員將調離崗位，對內外勾結以票謀私的鐵路內部人員，一律解除勞動合同，情節嚴重觸犯法律的，移交司法機關依法處理。