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　　中國之聲：寶馬給人的印象都是富豪用車，這次為何會納入國家公務用車的視野，公務用"寶馬"車的標準是什么？

　　記者：這次入圍政府公務用車供應商的是華田寶馬，進入政府采購的也是在全國區域內展開的，寶馬其實在05年就有這個提法，但是的確寶馬給人的感覺是富豪的用車，寶馬轎車、寶馬用車都是體現出車主的身份，這次華田寶馬納入國家公務用車的視野，我也采訪了一些專家，主要四個原因，首先寶馬的品質和口碑是一方面，政府看中寶馬在滿足公務用處特別方面的能力，比如警務用車，寶馬有和全球警務機構50多年合作的經驗，其中就包括警察等安全部門，隨著我們國家經濟快速發展，警務包括特殊用車也日益得到重視，寶馬恰恰能滿足這樣的要求，這是一個方面，另外，除了良好的性能之外，公務用車要求節能環保，符合節能減排的需要，寶馬很低的油耗、低排放，這與政府的要求也是符合的，另外一個是價格的因素，我們剛才提到寶馬在消費市場上有一個高貴的形象，很多人在討論寶馬是不是超標，政府部門采購寶馬是不是不符合政府采購的規定，按照咱們國家的規定，政府采購并不是政府部門隨心所欲購買東西，按照采購的要求，從中央具體到汽車采購的規定，部長級和省長級干部配備排氣量是3.0包括3.0升以下的，價格在45萬塊錢以內的轎車，副部長和副省長級干部采用的是3.0，價格在35萬以內的轎車，黨政機關的其他公務用車，一般排氣量是在2.0以下，價格在25萬元以內，所以這需要看寶馬具體的車況和服務的對象確定價格，還有一個是從2008年5.12地震以后，寶馬一直設立了一個慈善基金，寶馬愛心基金，一直支持教育和環保，這也是政府選擇寶馬的理由之一。

　　中國之聲：對于很多普通老百姓來講，大家可能還在關心這樣一個問題，就是在寶馬車成為公用車以后，會不會給乘用車市場帶來什么影響？

　　記者：寶馬如果成為公用車的話，奧迪在中國政府采購高檔車市場上一枝獨秀的格局就被打破了，作為政府采購的大宗貨物之一，汽車采購規模要占全部政府采購大約四分之一的比例，比如2008年汽車采購規模是在800億，在醫療系統、教育系統、黨政機關每年都需要大量的公務用車，所以寶馬成為公務用車后，肯定要占領一定的市場份額，除了巨大的市場規模以外，政府采購汽車對私人消費市場也有巨大的示范帶動作用，豪華車尤其如此，這種風向標的作用也會帶動一定的私人汽車消費市場。